商家導航: 水果店 - 窗簾 - 汽車維修 - 電動車 - 咖啡廳 - 駕校 - KTV - 臺球廳 - 早教中心 - 會計培訓 - 開鎖公司 - 花店 - 更多商家

泗洪將進入高鐵時代 合青高鐵2017年有望開工

泗洪網 - 泗洪新聞 - 發布日期:2017-02-07
泗洪高鐵站_泗洪高鐵發布會_泗洪高鐵站選址

  備受關注的合肥至青島鐵路,10月再有新進展。記者昨天(10月16日)獲悉,隨著日前徐(州)連(云港)高鐵正式獲國家發改委批復,合青客專路線以及站點設定基本落定。合青高鐵分為三段建設,合肥至新沂段接入徐連高鐵,再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵。屆時,合肥至青島的列車運營時間將被壓縮至3小時左右。

  據了解,最先開工的是青日連鐵路,目前已經開工建設兩年。這條線起自青島北站,止于連鹽鐵路連云港贛榆北站,全線共設車站11個,正線共設車站7個,分別為紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西,計劃2018年6月實現通車。

  根據國家發改委最新批復,徐連高鐵線路東起連云港站,西至徐州樞紐后馬莊站,途經連云港市東?h,徐州市新沂市、邳州市,全長約180.4公里,設計時速350公里。全線共設連云港站、東?h站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站等6座車站。工程投資約281.7億元,計劃于2016年底開工建設,2020年建成通車。

  許多市民關注的合青高鐵安徽段,今年合肥至新沂鐵路已進行了第一次環評公示。根據公示內容,合肥至新沂段從新合肥西站引出,向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后,再往東到連云港,最終到達青島。合肥至新沂段工程全長約330公里,其中我省境內約221公里,江蘇境內約109公里,設計速度目標值350公里/小時,有望在明年開工。

  根據環評公示,合青高鐵全線設新合肥西、八斗嶺、定遠東、明光西、五河、泗縣東、泗洪西、宿遷、新沂南9個車站。線路等級為客運專線。

  合青高鐵建成后,合肥“米”字形高鐵網絡將完成“最后一撇”。目前,合肥往北有合蚌鐵路,往西北有合鄭鐵路,往西有合武鐵路,往西南有合安鐵路,往南有合福鐵路,往東南有合杭鐵路,往東邊則有合寧鐵路,僅東北方向尚為空白。

  目前,合肥前往青島最快捷的交通方式是飛機,乘坐高鐵需要從濟南迂回,最快也要5小時11分。合肥-新沂-連云港-日照-青島這條線路則是“取直”,屆時合肥到青島的距離會大大縮短,可實現3小時到達,市民乘坐高鐵前往連云港、日照和青島等地旅游將更方便。

忘忧草社区在线直播_中文无码亚洲精品制服丝袜_最近更新中文字幕MV_欧美特大特黄一级视频